Siedzenia na bagażniku, które sprawiają, że jesteś w kącie z ramionami?

Czy kiedykolwiek byłeś w takiej sytuacji?

Nie jedziesz tak szybko, ale twoje ciało już ślizga się w prawo i w lewo na siedzeniu.Przyczepiasz lewą nogę do panelu drzwiowego i chwycisz kierownicę prawą ręką na miłe życie.Wbiegasz w zakręty rękami, a nie sercem.

Po jednym bieganiu ręce są bardziej zmęczone niż nogi.

To nie brak umiejętności jazdy.Twoje fabryczne siedzenie nigdy nie było zaprojektowane do "odważnej jazdy".

Siedzenia typu "stock" są zbudowane dla komfortu, przestrzeni i "odpowiedzenia dla wszystkich", co w zasadzie oznaczaNikt się nie czuje niekomfortowo, ale nikt też nie otrzymuje prawdziwego wsparcia.Powyżej ciała ślizga się, środek ciężkości się zmienia, wejścia stają się niechlujne.i granice samochodu są daleko od osiągnięcia Ale ty już uderzyłeś swój.

Siedzenia wyścigowe EDDY rozwiązują właśnie to: utrzymują ciało na miejscu, dzięki czemu kontrola wraca do kierownicy i pedałów, a nie do ramion i kolan.

Jaka jest prawdziwa różnica pomiędzy siedzibą wyścigową a siedzibą z akcji?

Stoisko jest jak...worekSiedzenie wyścigowe jest jak...kabina sterująca zamontowana na zamówienieObija cię i łączy w jedno z samochodem.

Wspieranie i wspieranie to podstawowe różnice.

Siedzenia wyścigowe EDDYergonomicznie zaprojektowaneW przypadku wciągnięcia w zakręty, ciało nie przesunie się, a centrum ciężkości pozostaje stabilne..W zakręcie skupiasz się tylko na kierownicy i gazie, a nie na utrzymaniu się na miejscu.

Pewien właściciel Yaris opowiedział o swoim prawdziwym doświadczeniu: "W codziennej jazdzie czuciowe odbicie z fotelika z wiadro jest czymś, czego nie da się osiągnąć z fabrycznego fotelika.Podstawa ramienia jest ustawiona na nad 60 km / h w zakrętach, można wyraźnie poczuć, że ramiona są trzymane na miejscu.."

Jednocześnie siedzenia wyścigowe EDDY wykorzystująpodkładki z pianki o wysokiej gęstościw połączeniu zTkanina przeciwpoślizgowaPierwsze odczucie jest "snug", ale jak tylko zaczniesz prowadzić, doceniesz tę przytulnośćSprawia, że każde wejście jest ostre i bezpośrednie.

Jeden z właścicieli powiedział: "Ciasno zakryte opakowanie świetnie podtrzymuje, a ruch na drodze jest o wiele łatwiejszy".

Szczegóły powierzchni drogi i wibracje silnika przesyłane są przez solidną poduszkę prosto na plecy. Możesz intuicyjnie "odczytać" zachowanie samochodu przez swoje ciało.sprawiając, że każde zastosowanie pełnego gazu wydaje się solidne i połączone.

Lekkie: to, co zgubiasz, to waga, a co zyskasz, to wydajność

Siedziska z napędem elektrycznym, elementami grzewczymi, wentylatorami wentylacyjnymi i nieporęcznymi ramami są często szokująco ciężkie. Typowe przednie siedzenie w rodzinnym samochodzie może ważyć25-30 kg.

Podkładki siedzenia wyścigowego EDDY są dostępne wwłókno szklane, srebrne metaliczne, czarny węgiel, żółto-czarny węgiel i zmiana koloru kameleonaWersja z włókna węglowegoponad 40% lżejszeniż w fabryce.

Na przykład jednoczęściowe siedzenie wiadra EDDY:wersja z włókna szklanego waży około 18 kg, a wersja węglowa jest jeszcze lżejsza o 15 kg/10-15 kg lżejsze niż siedzenie z napędem.

Co oznacza zrzucenie tych 10-15 kg?Szybsze przyspieszenie, krótsze odległości hamowania, bardziej zwinne zakręty i lepsza oszczędność paliwa.W każdym zakręcie i w każdej strefie hamowania poczujesz różnicę.

Jeden z właścicieli po zainstalowaniu fotelików EDDY powiedział:Jestem przyklejony do drogi."Lekkie i niższe pozycje siedzące = czyste zanurzenie w jazdzie.

Dwie serii: Które wybrać?

Wchodzą fotele wyścigowe EDDYdwie główne seriidostosowane do różnych potrzeb:

Zestaw fotelików Bucket Maksymalna wydajność, gotowy do jazdy

Jednostronny konstrukcja łuski stały oparcie pleców, wyższe wsparcie boczne i bardziej agresywne wsparcie.dni trasy, dryfowanie i agresywne biegi górskieKiedy już wsiądziesz, twoje ciało jest prawie "wbudowane" w fotelik... solidne jak skała w każdym rogu.

Jeden z właścicieli powiedział:Podczas ciężkiej jazdy, wsparcie jest maksymalnie do pasa i ramiona są doskonale utrzymane.Żadnych kolejnych zakrętów. Nie ma już poczucia bezpieczeństwa.."

Seria siedzenia z podkładką ️ Równowaga pomiędzy wydajnością a codziennym komfortem

Przystosowany kąt oparcia dla łatwiejszego codziennego dojazdu.Idealne zarówno na jazdę uliczną, jak i okazjonalną zabawę.

Właściciel Yingbao podzielił się swoimi przemyśleniami:Gdyby ktoś regularnie jeździł na torze, wybrałby wiaderko.ale jest wygodniejsza do codziennego użytku.."

Inny właściciel dodał: "Nawet w ruchu stop-and-go nie jest duszno.Wysokiej przepuszczalności wyszyte tkaniny nie kleją się do mojego pleców latem o wiele bardziej przemyślane niż standardowe siedzenia wyścigowe."

Bezpieczeństwo bez kompromisów: Certyfikowane przez SFI 5-punktowe pasy

Można zamknąć kierowcę w świetnym siedzeniu, ale bez pasów, które utrzymują je na miejscu, nawet najlepsze siedzenie jest zmarnowane.

EDDY opracował5-punktowe pasy wyścigowe certyfikowane przez SFI(SFI Foundation, Inc.) - uznany na całym świecie organ ds. bezpieczeństwa w sporcie motorowym.Certyfikacja SFI oznacza, że produkt spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa wyścigów.

W przeciwieństwie do standardowego pasa 3-punktowego,Zestaw o pięciu punktach zabezpiecza kierowcę w pięciu punktach: obu ramionach, obu biodrach i środkowym kolanie, utrzymując ciało mocno osadzonePod ciężką jazdą, twoje tułowie pozostaje w miejscu, a w nagłych wypadkach, zapewnia maksymalną ochronę.

Zestaw 5-punktowy EDDY posiada równieżjedno-przyciskowe szybkie odblokowanie odblokowuje 5 klamek w ciągu 1 sekundyZestaw jest włączany do urządzenia, które jest używane do szybkiego ucieczki w nagłych wypadkach.żółty, czarny, czerwony, fioletowy, niebieski, oraz innych kolorów, aby pasowały do siedzenia i wnętrza pojazdu.

Twoje ciało jest podtrzymywane przez siedzisko i zamknięte przez pasy, to prawdziwa "jedność człowieka i maszyny".

Przyczepy montażowe specyficzne dla pojazdu  Bolt-On, bez cięcia

Wielu właścicieli obawia się, że do zainstalowania siedzenia wyścigowego trzeba go wyciąć, spać lub zmienić konstrukcję samochodu

Odpowiedź EDDY: nie.

EDDY rozwinęłauchwyty siedzeń dla pojazdówzaprojektowane tak, aby pasowały do otworów montażowych fabrycznychbezpośrednia wymiana, bez konieczności modyfikacji lub spawania.

Jeden z właścicieli powiedział: "Siedzenie jest bardzo dobrze wykonane, a przy odpowiednich uchwytach, wsparcie jest doskonałe, bardzo wygodne, z doskonałym wsparciem pleców nawet na długich przejazdach."

Wyposażenie obejmuje szeroką gamę modeli od Hondy Fit i Toyoty Yaris po VW Golf i BMW serii 3 z uchwytami dostępnymi dla większości pojazdów.

Co mówią właściciele

"Byłem rozdarty pomiędzy wiadrem a leżakiem. Na codziennych ulicach i ścieżkach tylnych, leżaki są więcej niż wystarczające.ale jest wygodniejszy do codziennego użytku...... Czytałem komentarze o grzmotaniu, ale po dwóch miesiącach ∼ zero hałasu. Świetnie działa, a podróże autostradą nie są męczące.Właściciel Yingbao

"Projektacja wiadra w jednym kawałku jest niesamowita! Pod ciężką jazdą wsparcie jest maksymalne ̇ pas i ramiona są idealnie utrzymane.️ Miłośnik biegów

"Wybrałem wyciągający się ′′ mogę swobodnie regulować kąt. Nawet w ruchu stop-and-go nie jest duszny.Codzienny kierowca

"Nie chodzi o to, że nie mogę sobie pozwolić na Recaro, po prostu nie mogę sobie na nie pozwolić lol...... a chińskie marki oferują znacznie lepszą wartość dla pieniędzy".Właściciel Yingbao

"Siedzenie jest bardzo dobrze wykonane, a przy odpowiednich uchwytach wsparcie jest doskonałe ̇ bardzo wygodne, z doskonałym wsparciem pleców nawet na długich przejazdach".Właściciel ogólny

Jeśli jesteś krótszy, możesz dodać kilka rozstawek, aby trochę go podnieść".Właściciel Forda Fiesta

Dla kogo są fotele wyścigowe EDDY?

Jeśli któryś z tych znaków jest dla Ciebie, miejsca wyścigowe EDDY są dla Ciebie.

Kiedy skręcasz mocno w zakręcie, ślizgasz się na siedzeniu i musisz przytrzymać ręce
Chcesz ostrej obsługi? Każde sterowanie powinno być bardziej bezpośrednie.
Chcesz schudnąć? Zgubić 10-15 kg niepotrzebnej masy z samochodu
Chcesz agresywnego, gotowego na wyścig atmosfery w kabinie? Za każdym razem, gdy otwierasz drzwi, twoje serce bije.
Masz ograniczony budżet, ale nie chcesz zagrażać jakości i bezpieczeństwu "Chińskie marki oferują świetną wartość"

Kto powinien pominąć miejsca wyścigowe?Jeśli szukasz "miękkiego" komfortu, siedzenia wyścigowe nie są dla Ciebie.wydajność i bezpieczeństwo, niezłożone i leżąceSą twardsze i mocniejsze niż akcje.Ale ta siła i moc są dokładnie tym, czego potrzebujesz, gdy mocno naciskacie.

Ostatnie uwagi

Siedzenie typu stock pozwala "kierować" samochodem."pilot"- Nie, nie.

Jedno słowo zmienia wszystko.

EDDY Racing Seats: Zamknijcie ciało w kokpicie i pozwólcie instynktowi kierowania.

EDDYSTAR Urodzony do wyścigów, stworzony dla pasjonatów.