ABZ2 vs E2: Jak wybrać między dwoma zestawami zawieszenia EDDY?

ABZ2 vs E2: Jak wybrać między dwoma zestawami zawieszenia EDDY?

Wielu właścicieli samochodów boryka się z tym samym dylematem, gdy chodzi o ulepszenie zawieszenia:Czy powinienem wybrać regulowalne obudowy, czy stały sprzęt sportowy?

Zastanawiasz się, czy ustawienie jest odpowiednie, ile tłumienia, jak niskie, czy przednie i tylne urządzenia powinny być inne?

Wykorzystaj stały zestaw? Martwisz się, że to nie wystarczy? Co jeśli chcę wjechać na górskie drogi lub trasę dzień później? Czy stałe tłumienie wytrzyma?

EDDYSTAR ABZ2 i E2 znajdują się na przeciwnych końcach tego wyboru.

Jeden daje cicałkowita kontrola przełączanie pomiędzy komfortem a wydajnością według woli.Drugi daje ci"Włóż i zapomnij" prostotę. Zainstaluj i idź.

Obie są doskonałymi produktami, ale nadają się do całkowicie różnych typów kierowców.Które jest naprawdę dla ciebie.

Jeden wykres: ABZ2 vs E2

ABZ2: wszechstronny ∙ Jeden samochód, trzy osobowości

ABZ2 tozestaw zawieszenia regulowalnego na wiertarkę, a jej podstawowa obietnica jest prosta:Miękkie czy twarde, decydujesz ∙ swobodnie zmieniać sceny.

24-stopniowa regulacja tłumienia ̇ z realną granularnością.ABZ2 oferuje 24 stopnie regulacji tłumienia kompresji/odbicia, z wyraźnymi, skutecznymi kliknięciami.W najgłębszym ustawieniuMożna dostosować siłę tłumiącą do warunków drogowych i stylu jazdy.

Konstrukcja dwu-rurowa: trwała i wygodna.Model ABZ2 ma konstrukcję dwustronną zapewniającą trwałość i odpowiedni ruch, zapewniając płynną, stabilną jazdę na wszystkich rodzajach dróg – od ulic miejskich po autostrady.

Trzy zastosowania w jednym samochodzie ̇ bez kompromisów zmieniać sceny.Ustaw go miękkim w codziennych podróżach do pracy, aby wchłonąć wibracje drogowe, mocnym w biegach górskich, aby zmniejszyć obrót nadwozia, ustaw go gdzieś pośrodku w podróżach autostradowych, gdzie najważniejsza jest stabilność.Jeden samochód., trzy różne charaktery kierownicze.

Wytwarzanie zgadza się bez zgadywania.ABZ2 jest wyposażony w parametry specyficzne dla pojazdu, które zostały wcześniej dopasowane w fabryce. Wystarczy bezpośrednio wymienić oryginalny układ zawieszenia.Całkowity koszt jest niższy niż zakup amortyzatorów i ściągających sprężyny osobno, a dopasowanie fabryczne eliminuje ryzyko hałasu, niewystarczającego wsparcia lub innych problemów, które często pojawiają się przy kombinacjach DIY.

W jednym zdaniu:ABZ2 jest przeznaczony dla kierowców, którzy lubią proces tuningu i chcą optymalnej wydajności w każdym scenariuszu - dojazdy do pracy, weekendy lub podróże autostradowe.

E2: Bezproblemowy wybór Instaluj i zapomnij

E2 tozestaw zawieszeń sportowych z bezpośrednim dopasowaniem, a jej podstawowa obietnica jest równie prosta:Bez dostrojenia, bezpośrednia instalacja, bez obaw.

Zestawienie wstępne w fabryce bez bólu głowy.E2 jest specyficzny dla pojazdów i jest wstępnie dostosowany przez zespół inżynierów EDDY, a tłumienie i układ zawieszenia są już zoptymalizowane.Inżynierowie już to zrobili.

Łatwa instalacja Zestaw E2 zawiera wszystko, czego potrzebujesz - dedykowane naboje amortyzatorów, sportowe sprężyny obniżające i specjalne dla pojazdu uchwyty górne.W porównaniu z kołami, które wymagają ustawień przed obciążeniem i skomplikowanej konfiguracji, E2 jestbezpośrednia wymiana ′′ wtyczka i odtwarzanie.

Spadek 30-40 mm ̇ natychmiastowa poprawa obsługi.Dzięki skróceniu długości tłumienia i ruchu przy jednoczesnym zwiększeniu siły tłumienia, w połączeniu z obniżeniem sprężyń, E2 obniża wagon o około 30-40 mm. Poprawia to przyczepność koła, zmniejsza obrót nadwozia,i zwiększa ogólną stabilność- Zgłoszenie właścicieli.około 20% lepsze wsparcie w zakrętachNawet na nierównych drogach jazda jest zaskakująco akceptowalna.

Wyważenie komfortu i kontroli.E2 zwiększa jazdę przy jednoczesnym zachowaniu zaskakującego poziomu komfortu.” The progressive‑rate spring design (with tighter coils that are softer in their initial travel) helps maintain daily drivability.

Sprawdzone na torze, gwarancja jakości.Od samego początku E2 został opracowany zgodnie ze standardami sportowymi, a jednostki testowe poddawane są rzeczywistym testom na torze przed wydaniem, doprowadzając wydajność do granic, aby zweryfikować niezawodność.Z 21 letnim doświadczeniem w inżynierii, produkty EDDY są obecnie eksportowane do Europy, Australii, Azji Południowo-Wschodniej i innych krajów.

W jednym zdaniu:E2 jest dla kierowców, którzy nie chcą studiować wykresów tłumienia lub bawić się ustawieniami, chcą tylko je instalować i jeździć.

Które więc wybrać?

Wybierz ABZ2 jeśli

• Cieszysz się procesem “tuning” “adaptowania tłumienia, wysokości jazdy i równowagi”

• Masz zróżnicowane potrzeby jazdy: dojazd w ciągu tygodnia, przejazd po krętych drogach w weekendy

• Chcesz osiągnąć najlepsze wyniki w każdym scenariuszu bez kompromisów.

• Planujesz ulepszyć inne elementy podwozia później i chcesz elastyczność regulowania

Wybierz E2 jeśli

• Nie chcesz badać współczynników sprężyny lub krzywych tłumienia, po prostu zainstaluj i idź

• Twoim głównym zajęciem jest codzienna jazda uliczną, z okazjonalnymi, pełnymi ducha biegami.

• Chcesz maksymalnego zysku za swoje pieniądze? Bezpośrednia poprawa wydajności bez złamania banku

• Słyszałeś zbyt wiele horrorów i nie chcesz ryzykować złej sytuacji.

W końcu wszystko sprowadza się do tego:

Jeśli lubisz majstrować i dążyć do perfekcji, wybierz ABZ2.

Nie ma "lepszego" zestawu, tylko ten, który najlepiej pasuje do twojego stylu życia.

Jest zestaw zawieszenia dla każdego kierowcy.