logo
Witamy na GUANGZHOU MODIFY-AH AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD
+86 18144845592

Zestaw dolotowy z włókna węglowego EDDYSTAR do Honda Civic 10. generacji FK7 1.5T L15B7 2016-2021 Układ dolotowy powietrza

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa marki: EDDYSTAR
Certyfikacja: ISO、IAF、CNAS
Numer modelu: EY-CFR-HO15
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 2 szt
Cena: Chat
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt. + 3 MIESIĄCE
Podsumowanie produktu
Przegląd produktu System dolotowy EDDYSTAR Carbon Fiber Airbox jest przeznaczony do Hondy Civic 10. generacji FK7 1.5T (L15B7 / L15C, 2016-2021). Zastępuje fabryczną skrzynkę powietrzną z papierowym filtrem szczelną obudową z włókna węglowego prepreg i gładką rurą dolotową, rozwiązując problem ...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zestaw dolotowy z włókna węglowego Honda Civic

,

FK7 1.5T Układ dolotowy powietrza

,

L15B7 2016-2021 Dolot CF-R

Opis produktu
Przegląd produktu

System dolotowy EDDYSTAR Carbon Fiber Airbox jest przeznaczony do Hondy Civic 10. generacji FK7 1.5T (L15B7 / L15C, 2016-2021). Zastępuje fabryczną skrzynkę powietrzną z papierowym filtrem szczelną obudową z włókna węglowego prepreg i gładką rurą dolotową, rozwiązując problem nagrzewania i ograniczenia przepływu powietrza, które ograniczają reakcję silnika turbo L15B7 - szczególnie w ruchu typu stop-and-go i w warunkach gorącego klimatu.

Kluczowe cechy
CechaSzczegół
Skrzynka powietrzna z włókna węglowego (CF-R)Szczelna obudowa z włókna węglowego prepreg; skutecznie izoluje ciepło z komory silnika i obniża temperaturę powietrza dolotowego.
Filtr grzybkowy o wysokim przepływieMożna prać i ponownie używać; utrzymuje filtrację przy jednoczesnym zwiększeniu przepływu powietrza.
Trzecia generacja konstrukcji wirnikowejGładka rura zmniejsza opór i poprawia reakcję przepustnicy.
Bezstratna / Plug-and-Play instalacjaBezpośrednie przykręcenie do fabrycznych punktów montażowych; nie wymaga cięcia ani wiercenia.
Dobra odporność na ciepłoObudowa z włókna węglowego ze zintegrowaną barierą termiczną.
Wydajność
  • Reakcja przepustnicy:Ostrzejsza reakcja w zakresie niskich i średnich obrotów, rozwiązująca problem fabrycznego ograniczenia dolotu w silniku turbo L15B7.
  • Przepływ powietrza:Zwiększona objętość dolotu w porównaniu do fabrycznego filtra panelowego (OE 17220-5AA-A00, ok. 244 × 136 × 58,5 mm).
  • Dźwięk:Pełniejszy, głębszy dźwięk zasysania - kontrolowany charakter, a nie ostry hałas.
  • Kompatybilność z ECU:Nie wymaga strojenia do instalacji; działa z fabrycznym oprogramowaniem ECU. Kupujący planujący modernizację ECU skorzystają z dodatkowego zapasu przepływu powietrza.
Dopasowanie
NadwozieModelSilnikRok
FK7Civic Hatchback 1.5TL15B7 / L15C2016-2021

Kompatybilny również z FC1 Civic Sedan 1.5T (2016-2021), gdzie obowiązuje ten sam układ dolotowy. Nie dla modeli Civic Si, Type R (FK8) ani wolnossących 2.0L.

Co zawiera zestaw
  • Skrzynka powietrzna z włókna węglowego (CF-R)
  • Rura dolotowa z włókna węglowego o niskim oporze
  • Filtr grzybkowy o wysokim przepływie
  • Złączki silikonowe i sprzęt montażowy
  • Instrukcja montażu
Ważne uwagi

Numer referencyjny OE dla oryginalnego elementu filtra:17220-5AA-A00 (podstawowy) / 17220-5JA-003 (wariant). Numer krzyżowy: MAHLE LX5495, K&N 33-5044, MANN C 24 059, WIX WA9869, BOSCH S 0579.

Jest to kompletny system dolotowy (skrzynka powietrzna + rura + filtr), a nie zamienny filtr panelowy. Numer OE jest podany tylko jako odniesienie do oryginalnego elementu filtra.

Potwierdzenie dopasowania:Zaprojektowany dla FK7 1.5T (L15B7 / L15C). Niekompatybilny z Civic Si (inne obudowy MAF i kalibracja dolotu) ani Type R FK8 (2.0T). Proszę podać numer VIN, jeśli nie masz pewności.

Zdjęcia produktu
Często zadawane pytania

Czy ten dolot z włókna węglowego pasuje do mojego VW Golf 6 1.6L z lat 2010-2012?

Tak. Jest zaprojektowany specjalnie do VW Golf VI (5K1) z silnikiem 1.6L EA111 (2010-2012). Pasuje do wersji benzynowych i BiFuel (LPG) o pojemności 1.6L. Bezpośrednie przykręcenie do fabrycznych punktów montażowych.

Czy wymaga strojenia ECU?

Nie. Działa z fabrycznym ECU. Nie jest wymagane przeprogramowanie ECU ani DME. Niestandardowe strojenie może zmaksymalizować zyski, ale nie jest konieczne.

Jakich przyrostów mocy mogę się spodziewać?

Systemy dolotowe z włókna węglowego serii EDDYSTAR CF-R zostały niezależnie przetestowane i zapewniają przyrost mocy do 12% w porównaniu do fabrycznej skrzynki powietrznej, z poprawioną gęstością powietrza i efektywnością paliwową. W silniku wolnossącym o pojemności 1.6L przekłada się to na zauważalną poprawę reakcji przepustnicy i przyspieszenia na wyższych obrotach. Zyski różnią się w zależności od jakości paliwa, wysokości nad poziomem morza i dodatkowych modyfikacji.

Czy pasuje do innych modeli VW/Audi 1.6L?

Tak. Pasuje również do VW Golf 6 Variant (AJ5) 1.6L, VW Jetta 1.6L i innych modeli platformy PQ35 z silnikiem EA111 1.6L. Niektóre modele mogą wymagać drobnych modyfikacji.

Czy spowoduje zapalenie się kontrolki Check Engine?

Nie, jeśli jest prawidłowo zainstalowany. Obudowa czujnika MAF jest zaprojektowana zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi. Zawsze należy prawidłowo podłączyć czujnik.

Jak wyczyścić filtr?

Użyj zestawu do czyszczenia zimnych dolotów. Filtr jest zmywalny, wielokrotnego użytku o wysokim przepływie. Odpowiednik DNA Filters dla tej platformy zapewnia 98-99% skuteczności filtracji. Czyścić co 30 000-50 000 km w zależności od warunków jazdy.

Czy instalacja jest trudna?

Jest to bezpośrednie przykręcenie przy użyciu fabrycznych miejsc montażowych. Wystarczą podstawowe narzędzia ręczne. Instalacja zajmuje około 60-90 minut. Zalecana jest profesjonalna instalacja.

Czy zwiększa dźwięk dolotu?

Tak. System dolotowy z włókna węglowego zapewnia bardziej wyraźny dźwięk zasysania, szczególnie przy wyższych obrotach. Szczelna konstrukcja skrzynki powietrznej utrzymuje dźwięk w ryzach i redukuje niepożądany hałas dolotu przy prędkościach autostradowych. Konstrukcja z włókna węglowego działa również jako bariera termiczna, utrzymując chłodniejsze i gęstsze powietrze dolotowe.

Jaki jest fabryczny numer części OE?

Główny numer OE filtra powietrza to 1K0 129 620 D (lub 1K0129620D). Kompatybilny również z 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 C i 5C0 129 620. Pomaga to potwierdzić dopasowanie.

Jaką gwarancję oferujecie?

Ograniczona 2-letnia gwarancja na wady produkcyjne. Nie obejmuje nieprawidłowej instalacji ani użytkowania wyścigowego.

Powiązane produkty
  • Wysokiej wydajności filtr powietrza

    Wysokowydajny filtr powietrza – popraw oddychalność swojego silnika Wysokowydajny filtr powietrza EDDYSTAR Ulepsz oddychanie swojego silnika i odblokuj ukrytą moc dzięki wysokoprzepływowym filtrom powietrza EDDYSTAR. Zaprojektowane, aby zastąpić restrykcyjne filtry papierowe OEM, filtry te są ...
  • Zestaw Sport Shock Absorber

    Zestaw wysokowydajnych amortyzatorów sportowych EDDYSTAR Popraw jakość jazdy i osiągi swojego pojazdu na zakrętach dzięki regulowanym amortyzatorom EDDYSTAR. Amortyzatory te, zaprojektowane dla kierowców wymagających zarówno komfortu, jak i kontroli, oferują niezależną regulację wysokości i siły t...
  • Fotel wyścigowy – najlepsze wsparcie dla toru i ulicy

    Fotel wyścigowy EDDYSTAR – najlepsze wsparcie na torze i ulicy Popraw swoje wrażenia z jazdy dzięki fotelom wyścigowym EDDYSTAR. Zaprojektowane z myślą o zapewnieniu wyjątkowego podparcia bocznego i komfortu kierowcy, siedzenia te są wykonane z ram z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości z poch...
  • Zestaw z regulowanym amortyzatorem

    EDDYSTAR Zestaw regulowalnych amortyzatorów Popraw jakość jazdy i wydajność w zakrętach dzięki regulowanym amortyzatorom EDDYSTAR.te uderzenia są wytwarzane z wysokiej wytrzymałości konstrukcji monotubowej o średnicy 50 mm z hartowanymi elementami ze stopu aluminium 6061, zdolne do wytrzymania ...

Wyślij zapytanie