https://home.xiaoman.cn/api/accountWrite/preJoin?token=fAkTg%2ByvIKWEsG%2FWKzS7LuHPVyXaMQKr
https://home.xiaoman.cn/api/accountWrite/preJoin?token=fAkTg%2ByvIKWEsG%2FWKzS7LuHPVyXaMQKrJanuary 12, 2026
Niedawno ukończyliśmy modernizację zawieszenia w Audi S3 (2.0T) z 2010 roku. Po zamontowaniu zestawu regulowanych amortyzatorów komfortu EDDY, ten „weteran sprzed dekady” został w pełni zrewitalizowany dzięki zupełnie nowej dynamice jazdy. Jako przedstawiciel niemieckich, sportowych hatchbacków, jego silnik 2.0T EA888 wciąż zapewnia solidną moc. Jednak fabryczne zawieszenie ucierpiało na skutek degradacji tłumienia i niewystarczającego podparcia po długotrwałym użytkowaniu, co stało się wąskim gardłem ograniczającym potencjał osiągów pojazdu.
![]()
Prowadzenie pojazdu zostało radykalnie poprawione po modernizacji, ze znacznie zwiększoną stabilnością podczas szybkich zmian pasa ruchu. Jednocześnie progresywne sprężyny amortyzatorów EDDY skutecznie filtrują drobne nierówności na drodze. Podczas przejeżdżania przez progi zwalniające lub nieutwardzone drogi, wibracje przenoszone do kabiny są znacznie zredukowane, co prowadzi do zauważalnej poprawy komfortu na tylnych siedzeniach.![]()
Właściciel przekazał opinię: „Niezależnie od tego, czy jest to codzienna jazda po mieście, czy weekendowe wypady w góry, S3 może zapewnić precyzyjne informacje zwrotne dotyczące prowadzenia, a moja rodzina nie odczuwa żadnych wstrząsów podczas jazdy – naprawdę osiąga idealną równowagę między prowadzeniem a komfortem.”
Dla właścicieli UNI-V 1.5T z 2024 roku, poszukujących sportowej sylwetki, prowadzenia i bezpieczeństwa, sportowe sprężyny obniżające EDDY High-Performance są doskonałym wyborem.
![]()